事前防災工事は行政との協働力UPで！ 新技術活用現場 写真で見るコスト縮減・事業費削減 １００現場で７億１３００万円の事業費削減達成・貢献

従来工法と対比しての縮減金額の表示例（102事業の内）

紀勢国道事務所：発表 フイールド事業 脅威の １０５０万円縮減

中部地方整備局・紀勢国道事務所より、従来工法とのコスト比較が発表される

４２号海山鷲毛地区法面防災工事 ･ アンカー工φ１１６・L=３２ｍ×６９本

４２号海山鷲毛地区法面防災工事・排水ボーリングΦ９０・L=３８ｍ×４本

工事名 ：平成１６年度海山鷲毛地区法面防災工事

発注者 ：中部地方整備局 紀勢国道事務所

工事概要：排水ボーリング工φ90mmL=38.0m×4本（ 緊急施工 ）

施工時期：平成１６年１２月２０日～平成１６年１２月２４日

経緯 ：当地区に大きな被害をもたらした平成１６年９月２９日

の台風２１号の豪雨により、法面が滑動したため

急遽排水ボーリングを施工することとなった。

福井河川国道事務所 パイロット事業 ６７７万円縮減

敦賀BP坂下地区法面・再対策工事･アンカー工φ１１６・L=１４ｍ×６５本

工事名 ：敦賀BP坂下地区法面工事(パイロット事業）

発注者 ：近畿地方整備局 福井河川国道事務所

工事概要：ロックアンカー工

削孔径φ90mm 削孔長7.0ｍ～14.0m×65本

施工時期：平成１６年８月２４日～平成１６年１０月４日

コスト縮減：６７７万円 （足場組立解体工含む）

紀南河川国道事務所 パイロット事業 ２１８万円縮減 局長表彰工事

４２号見草地区法面補修工事・アンカー工φ１１６・L=９ｍ×４８本

工事名 ：４２号見草地区法面補修工事(パイロット事業）

発注者 ：近畿地方整備局 紀南河川国道事務所

工事概要：ロックアンカー工（平成１７年度局長表彰現場）

削孔径φ９０mm 削孔長7.0ｍ～9.0m×48本

施工時期：平成１６年１０月２５日～平成１６年１２月１１日

（足場組立解体工含む）

コスト縮減：218万円

甲府河川国道事務所 パイロット事業 ２４４万円縮減

新倉他防災工事･アンカー工φ１１６・L=１５ｍ～１９ｍ×１０本

工事名 ：新倉他防災工事(パイロット事業）

発注者 ：関東地方整備局 甲府河川国道事務所

工事概要：ロックアンカー工（NSLノンストップレーン工法）

削孔径φ116mm 削孔長15.0ｍ～19.0m×10本

施工時期：平成１６年８月１８日～平成１６年９月１４日

コスト縮減：２４４万円 （足場組立解体工含む）

相武国道事務所：発表 発注後パイロット事業 ３４００万円縮減

２０号相模湖町与瀬防災（その２）工事・ RB工事Φ６６．L=５ｍ×２３１本

工事名 ：20号相模湖町与瀬防災(その2)工事

発注者 ：関東地方整備局 相武国道事務所

工事概要：鉄筋挿入工 削孔径φ66mm

削孔長3.4m～5.0m×231本

施工時期：平成１７年１月２０日～平成１７年２月１９日

和歌山河川国道事務所：発表 パイロット事業 １７５万円縮減

４２号河瀬（鹿ヶ瀬）地区擁壁補強工事・アンカー工事Φ９０・L=１１ｍ×３３本